מה באמת מרוויח נהג אוטובוס מטרופולין? שיחה על כסף, כבוד ושעות לא שגרתיות
נהגי אוטובוס מטרופולין נמצאים שם כדי להניע את כל אותם אנשים לעבודה, לבית הספר, לחברים ולבילויים. אבל מה עליהם לקבל בתמורה לשעות ארוכות על הכביש, לפעמים בסיטואציות לא פשוטות? האם מדובר במקצוע שמזרים כסף או שמא זהו תחום שדורש יותר אהבה מאשר כסף? בואו נצלול לתוך המספרים, העובדות והתובנות שקשורות לשכרם של נהגי אוטובוס מטרופולין.
אז כמה אני באמת מרוויח?
נתחיל בשאלה המטרידה – מהו השכר החודשי הממוצע של נהג אוטובוס מטרופולין? לפי הערכות שונות, שכרם נע בין 10,000 ל-15,000 שקל ברוטו. נשמע טוב? את זה תחליטו אתם.
- שכר בסיס: כשמשקללים כל מיני תוספות כמו שעות נוספות, תשלומי לילה ונסיעות לשבתות, השכר הממוצע יכול להשתנות.
- והלבגה? זה לא כל כך נורא כמו שזה נשמע. נהגים רבים מדווחים על תוספות משמעותיות לשכרם בעקבות שמירה על אוכלוסייה מיוחדת, שירות מיוחד או פשוט קילומטרז' מפלצתי.
אבל מה קורה עם היתרונות הנלווים?
כדי למנוע בעיות של תחרות בשוק העבודה, נהגי האוטובוס יכולים בהחלט ליהנות מכמה יתרונות נלווים:
- פנסיה: במקצוע זה מדובר לעיתים במערכת פנסיונית טובה שמספקת ביטחון לעתיד.
- תנאי עבודה: המעסיקים במערכת התחבורה הציבורית לרוב מספקים נהגים עם אמצעי עבודה נוחים, קרי – אוטובוסים חדשים, פתרונות טכנולוגיים שמקלים על העבודה ועוד.
- ימי חופשה: נהגים מקבלים ימי חופש שיכולים להיות גמישים יחסית.
מה על שעות העבודה?
שעות העבודה של הנהגים משתנות בהתאם להגדרות העבודה; ישנן משמרות בוקר, צהריים ולילה. אבל האם זה אומר שהשעות לא גמישות? לא בדיוק. במקצוע זה השעות יכולות להיות מאתגרות, לפעמים יותר משעתיים ביום.
האם זו עבודה שמספקת קריירה?
לא קל להיות נהג אוטובוס: זהו תפקיד שדורש לא רק סבלנות רבה, אלא גם כישורים טכניים ויכולת להיות פתוח לציבור. בנוסף, יש להבין שהשכר יכול להיות רק הגורם הראשון שבודק אותנו.
האם השכר משתנה בין ערים שונות?
בהחלט! יש הבדלים משמעותיים בין השכר של נהגים בערים מרכזיות כמו תל אביב לעומת ערים קטנות יותר. החשש מנחיתות שכר לעיתים מוביל לצבירת מתחים בענף, במיוחד כשישנה השוואה עם שכרם של עובדים במקצועות אחרים.
שאלות ותשובות על נהגי האוטובוס
- ש: כמה שעות עבודה בממוצע יש לנהג אוטובוס?
ת: בממוצע, כ-170-200 שעות. כמובן שזה משתנה בהתאם למשמרות והאם מדובר בעבודה מלאה. - ש: האם יש תוספות לשכר החגים?
ת: בהחלט! לא רק שיש שכר חגים, נהגים יכולים להיות בתשלום גבוה יותר. - ש: מה עם הבטיחות?
ת: נהגים מקבלים הכשרה שמקנה להם ידע בטיחותי רב, וכמובן אמונים על נהיגה בטוחה. - ש: האם נהג אוטובוס צריך להיות בעל רישיון מיוחד?
ת: כן, נהגי אוטובוס נדרשים לעבור הכשרה ולצבור ניסיון רלוונטי.
מה עם המחסור בנהגים?
לאחרונה ישנה מגמת מחסור בנהגים מקצועיים בכל התחומים, האם גם בתחום התחבורה הציבורית? התשובה היא כן. מחסור זה מביא לעלייה מתמדת בדרישות השכר, מה שהופך את המקצוע להיבט רגיש בשוק. אם אין לך אנשים שיעבירו נוסעים, למעשה לא תוכל לתפקד כראוי.
אז האם שווה להציע את התפקיד?
אם אתם חשים נזעם על השכר הנמוך, תחשבו על הנתונים שראיתם. עבודה כנהג אוטובוס יכולה להיות תעסוקה מהנה לאנשים שאוהבים בני אדם, אוהבים את מה שהם עושים ולא פוחדים מאתגרים.
בסופו של דבר, נהג אוטובוס מטרופולין לא רק מועסק בשירות הציבור, אלא הוא גם מהווה חלק מהחיים של כולנו. כשהוא יושב בכיסא driver, הוא לא רק חתיכת ברזל שנוסעת ברחובות, אלא הוא אחד מהמרכיבים המייחדים את הקשר בין אנשים ובין תנועה נטולת סוף.
כדי לסכם
נהג אוטובוס הוא מקצוע שלרוב נמצא מתחת לרדאר, ובכל זאת, יש בו כל כך הרבה רמות: מהשכר, דרך הכישורים הנדרשים וכלה באתגרים היומיומיים. אז אם אתם תוהים כמה נהג אוטובוס מרוויח – עכשיו יש לכם את התמונה הכוללת. תקראו בשקט, אולי תגלו שזה מקצוע שכדאי לבחון.